Gestion de l’avion présidentiel béninois : ET SI LE GENERAL ROBERT GBIAN N’ETAIT QU’UNE INNOCENTE VICTIME ?
18 juin, 2010 | Par lautrefrat | Rubrique : Manchette
Lassés de voir leur président de la République se soumettre à l’humiliant exercice d’emprunter des avions de lignes régulières ou de louer à coup de dizaines de millions des avions, les Béninois auraient été heureux de voir Boni YAYI utiliser le Boeing 727-200 gracieusement offert par Martin RODRIGUEZ. Après une série de contrats de réhabilitation signés par Soulé Mana LAWANI et le sacrifice de quelques citoyens, cette affaire prend des allures d’une ingratitude envers ces derniers.
Bientôt à Cotonou après une visite technique complète régulière et obligatoire, l’avion présidentiel béninois en provenance de Perpignan en France. Sans avoir déboursé un centime, le Bénin sera doté d’un aéronef dont deux modèles identiques sont actuellement utilisés par deux autres chefs d’Etat africains et non des moindres. En effet, les présidents burkinabé et sénégalais voyagent souvent à bord de l’un des avions qui garnissent la flotte présidentielle de leur pays. Mais là-bas pas de problèmes. La raison en est très simple pour la seule cause qu’il est déjà entré dans les habitudes de ces pays qu’il faut entretenir les avions présidentiels. Ce qui n’est pas un péché. Au Bénin, il en est autrement car les soupçons foisonnent. Cette fois c’est le Boeing offert par Martin RODRIGUEZ qui empoisonne les débats depuis que cet opérateur économique a accepté, suite à l’intervention des autorités libyennes, de laisser à l’Etat béninois l’avion qu’il avait voulu donner sous Mathieu KEREKOU. Après trois années de stationnement en Angleterre puis deux autres en Espagne, il fallait que l’avion rentre au Bénin.
De tout temps, c’est souvent le Directeur de Cabinet Militaire qui avait vocation à suivre les dossiers liés à l’avion présidentiel et tous ceux qui ont eu la chance de s’intéresser à tous les dossiers concernant un avion présidentiel sous Mathieu part des choses et ne pas profiter de devoir de réserves qui caractérise les hommes en tenue pour salir des innocents. A la tête de ceux-ci figure l’actuel Directeur de Cabinet Militaire de Boni YAYI, le Général Robert GBIAN dont le nom risque de rester abusivement dans l’histoire du premier avion présidentiel béninois comme qui a mal géré cette affaire alors qu’il n’a touché à aucun franc. Réhabilitez-les
Les clients bientôt satisfaits
De sources concordantes, les responsables de ICC SERVICES, toujours actifs pour servir leur nombreuse et variée clientèle reprendront leurs activités de remboursement des intérêts dès la fin de la semaine en cours. En clair, ICC SERVICES reprend les paiements dès le lundi 07 juin 2010 mais avec une nouvelle programmation. Cela voudra dire simplement que tous les clients seront servis mais conformément à de nouvelles échéances. Comment ? De bonnes sources, ICC SERVICES se fera le devoir avant la fin de cette semaine de publier par voie de presse tout le programme. Ceci parce que tous les clients ne pourront pas être servis à la fois. Il s’agit donc d’une gestion plus efficiente de la crise de croissance que cette institution de micro finance vit à l’heure actuelle. Comme on peut le constater, les difficultés n’ont pas encore émoussé l’ardeur des responsables de ICC SERVICES qui promettent continuer par venir en aide à leurs compatriotes.
Luc BODJRENOU
