L’Infosec de Cotonou abrite depuis hier mardi 01 décembre 2009, un atelier sous régional d’harmonisation des stratégies nationales sur la réduction du soufre dans le Diesel. L’atelier constitue un pas important de franchi dans la coordination sous régionale de la lutte que chacun de nos pays a engagée contre la pollution atmosphérique. A en croire le directeur adjoint de cabinet du ministre de l’environnement et de la protection de la nature, représentant son ministre empêché, cette coordination est indispensable dans l’espace CEDEAO dans le cadre de la politique de la libre circulation des personnes et des biens. En effet, la lutte contre la pollution liée à la présence du soufre dans le diesel, un bien largement consommé et objet de trafic parfois incontrôlé, ne peut se limiter aux frontières d’un seul pays. De ce fait, nul n’ignore les effets pervers de la pollution sur la santé et sur les activités socio-économique

qui transcendent les frontières et posent par conséquent, un problème de développement. En prenant le cas spécifique de notre pays, le Bénin, une étude réalisée en 2001 avec l’appui de la banque mondiale a révélé que le coût de la pollution dans la seule ville de Cotonou atteint environ, 1,2% du PIB et le principal secteur responsable de cette pollution atmosphérique est celui des transports. Ainsi, pour réduire de façon substantielle cette pollution, le ministère de l’environnement et de la protection de la nature s’est attelé à la mise en œuvre de quelques mesures, notamment l’application du principe pollueur payeur dans le domaine du transport terrestre, par les véhicules motorisés depuis novembre 2001 après plus de dix-huit mois d’activités intenses d’information et de sensibilisation. Pour le représentant du ministre Justin Sossou Adanmayi, ce principe n’a pas toujours été du goût des conducteurs et propriétaires des véhicules motorisés, même si la plupart des populations de Cotonou l’approuvent. Il a poursuivi son intervention en précisant que le ministère de l’environnement et de la protection de la nature poursuivra ces efforts visant l’amélioration de la qualité de l’air dans les principales villes de notre pays, le Bénin, en prenant les mesures incitatives dont l’une, des plus importantes est l’exonération des droits de douanes à l’importation des bus et mini bus achetés à l’état neuf et destinés au transport urbain collectif.

R.A.